Die Analyse der Autoteileindustrie weist darauf hin, dass die Automobilindustrie eine mehrstufige integrierte Industrie ist, die die wirtschaftliche Entwicklung und den Betrieb des Landes bis zu einem gewissen Grad widerspiegeln kann. Laut den Statistiken der China Automobile Association wuchs chinas Automobilproduktion und -verkauf von 2011 bis 2018. Im Jahr 2019 betrug Chinas Automobilproduktion 27,809 Millionen und der Automobilabsatz 28,081 Millionen und belegte damit zehn Jahre in Folge den ersten Platz in der Welt.
Unabhängige Teile sind relativ rückständig und haben einen großen Wachstumsraum. Die aktuelle Situation der Autoteileindustrie weist darauf hin, dass im Jahr 2019 das Hauptgeschäftseinkommen der chinesischen Autoteileindustrie 3,88 Billionen Yuan erreichte, mit einem Anstieg von 4,9% gegenüber dem Vorjahr, und der Gesamtgewinn betrug 301,26 Milliarden Yuan, mit einem Anstieg von 5,4% gegenüber dem Vorjahr. Die Marktfläche ist riesig. Im Jahr 2019 betrug das weltweite Automobilabsatzvolumen 92,65 Millionen und Chinas Automobilverkaufsvolumen betrug 28,88 Millionen, was etwa einem Drittel entsprach. Es ist der größte Automobilmarkt der Welt. China hat jedoch keine großen inländischen Autoteileunternehmen, die damit mithalten können.
Geografisch gesehen haben Teileunternehmen in Jiangsu, Zhejiang, Shanghai und anderen Orten eine solide Grundlage für die Entwicklung und machen mehr als 60% aus. Unternehmen in Henan, Shaanxi, Sichuan und anderen Orten sind entstanden. Insgesamt dringt die Teileindustrie allmählich in die zentralen und westlichen Regionen vor, die Zahl der Unternehmen beträgt mehr als 20% und die Teileunternehmen in den zentralen und westlichen Regionen steigen weiter.
In Bezug auf die Verkaufserlöse waren die drei wichtigsten Regionen der Chinesischen Autoteileherstellung im Jahr 2019 die Provinz Jiangsu, die Provinz Zhejiang und Shanghai, auf die 11,93%, 9,88% bzw. 9,12% des Branchenumsatzes entfielen. Die Gesamtverkaufserlöse der zehn wichtigsten Provinzen machen 72,43% der gesamten Branche aus, was darauf hindeutet, dass die regionale Entwicklungskonzentration der chinesischen Autoteileindustrie hoch ist.
Die aktuelle Situation der Autoteileindustrie weist darauf hin, dass Chinas Autoteile hauptsächlich in Länder und Regionen mit entwickelter Automobilindustrie wie die Vereinigten Staaten, Japan und die Europäische Union exportiert werden und allmählich aufstrebende Märkte wie Lateinamerika entwickeln. Von 2009 bis 2014 stieg Chinas Autoteileexport rapide von 25,474 Milliarden US-Dollar im Jahr 2009 auf 64,615 Milliarden US-Dollar im Jahr 2014, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 20,49%. Seit 2018 ist Chinas Autoteileexport leicht zurückgegangen, erreichte aber 2019 immer noch 60,25 Milliarden US-Dollar.
