Im Januar 2019 sind die vom Staatsrat erlassenen Verwaltungsmassnahmen zum Recycling von Altfahrzeugen offiziell in Kraft getreten. Artikel 12 legt fest, dass, wenn die zerlegten"fünf Baugruppen" der Altfahrzeuge die Bedingungen für die Wiederaufbereitung erfüllen, können sie gemäß den einschlägigen nationalen Vorschriften an Unternehmen mit Wiederaufbereitungskapazität verkauft und nach der Wiederaufbereitung recycelt werden.
Im Dezember 2019 hat die nationale Entwicklungs- und Reformkommission den Entwurf der vorläufigen Maßnahmen für das Management der Wiederaufbereitung von Kraftfahrzeugteilen herausgegeben, der Autoteileunternehmen ermutigt, fortschrittliche Technologien und vernünftige Prozesse wie die Größenrückgewinnung einzusetzen, um die Nutzungsrate von Kernteilen zu verbessern .
Am 18. Februar 2020 teilte die Nationale Entwicklungs- und Reformkommission mit, dass die Managementmaßnahmen zur Wiederaufbereitung von Kraftfahrzeugteilen weiter modifiziert und verbessert werden. Dies bedeutet auch, dass die seit langem kursierenden Richtlinien und Maßnahmen zur Teilewiederaufarbeitung beschleunigt werden, was der Branche erhebliche Vorteile bringen wird.
Gegenwärtig haben viele Autohersteller Unternehmen zur Wiederaufbereitung von Autoteilen gegründet, darunter Shanghai Volkswagen, Caterpillar, Mercedes usw.
Der Wiederaufarbeitungsprozess von Autoteilen umfasst eine Reihe von Oberflächenbehandlungsprozessen von Autoteilen, einschließlich Reinigungstechnologie, Oberflächenvorbehandlungstechnologie, Hochgeschwindigkeits-Lichtbogenspritztechnologie, hocheffiziente Überschallplasmaspritztechnologie, Überschallflammspritztechnologie, Metalloberflächen-Kugelstrahlverstärkung Technologie usw. Angetrieben von der Politik wird erwartet, dass der Bereich der Wiederaufbereitung von Autoteilen zu einem blauen Ozean wird, der eine Entwicklungschance für die Oberflächenbehandlungsindustrie von Autoteilen bietet.
